一品解读|为什么那么多高端 SUV 对 BOSE 音响趋之若鹜?

 作者|一品君说到汽车音响的历史,还得追溯到 90 多年前,随着 1923 年第一辆装配无线电收音机的轿车出现在美国,汽车音响登上历史舞台,从那时开始,人们不仅注重一辆汽车能够给他们带来怎样的驾驶体验,对听觉体验也有了要求,这也让各大扬声器品牌发现了新的商机,纷纷进军车载音响领域。如今在电子技术飞速发展,汽车消费升级的新背景下,人们对听觉体验的要求又上升到了一个新的高度,希望在车里能够将自己喜欢的音乐,用最高的音质播放出来,那么哪个品牌的音响可以完成这项任务呢?以生产音效出众、外形精巧优美及操作简单的音响产品被广大发烧友所熟知的 BOSE 就是其中之一。豪华 SUV 都爱的 BOSE 音响BOSE 是美国最大的扬声器品牌,其产品遍布全球,从奥林匹克运动场馆到西斯廷教堂,从美国航空航天局到日本国家剧院。无论在家中或是路上,无论是大型户外场馆或是高端商业场所,都广受推崇。BOSE 公司的产品最大特点是放弃了沿用多年的中、高音号角式设计,而是采用了全音域扬声器,减少失真,提高保真度,这也使得它们的产品可以有效的控制尺寸并保证声音效果,对有限的车内空间来说,这更是一项完美的技术,是其主要竞争对手 Harman(哈曼卡顿)、Burmester ( 柏林之声 ) 所不具备的。其招牌的直射 / 反射技术,使得高频洪亮干净、中频饱满充实、低频强劲浓厚,相信听过只要你听过一次,必然会留下非常深刻的印象。早在 1982 年,BOSE 的工程师就开始在主机厂进行调音和组装,使汽车成为了移动的音乐厅。凭借出色的产品表现和客户口碑,BOSE 屡次被海内外多家独立机构评为全球诸多地区汽车消费者的首选。如今,Bose 汽车音响在全球各大汽车品牌上都可以见到。亲身体验过 BOSE 车载音响的朋友都知道,坐在车里打开全景天窗,仰望天空,然后通过高音质的 BOSE 音响,播放一曲自己最喜欢的音乐,是非常惬意的事情。为营造这种气氛,很多豪华品牌都配备了 BOSE 音响,包括像凯迪拉克 XT5、保时捷卡宴以及奥迪 Q7 这些豪华 SUV。什么价位的车上才能配备 BOSE 音响?因为 BOSE 的特殊性,豪华品牌 SUV 对 BOSE 音响趋之若鹜,下面就细数几辆各价格区间的代表车型:保时捷卡宴,售价 95.8-185.8 万元,低配车型只能选装,中高配才配备有 BOSE 音响,带有 14 个音响,其中包括有源副低音音响,总输出功率为 710W。同时搭载了 AudioPilot 噪音补偿技术,确保在所有驾驶条件下均提供均匀、稳定的音响效果。凯迪拉克 XT4 售价 25.97-39.97 万元,在 30.97 万以上的车型中才配备了 BOSE 音响,喇叭数量也从低配车型的 7 个升级到了 12 个,加上全系标配 ANC 主动降噪科技,不负二线豪华品牌的定义。名爵 HS,售价 11.98 万起,值得一提的是因为静音技术和高等级 NHV 水平,给了 BOSE 音响一个良好的发挥环境,听感上比上面两辆车更好。在 BOSE 音响的调教上,名爵 HS 的 BOSE 音响调教团队虽然在 BOSE 的大框架下,只是团队大多数是中国人,在满足 BOSE 基本要求的前提下,根据中国用户的需求做出了调整。从实际的听觉体验来看,整体感觉中高音做得很华丽,低音更有冲击力,Rock 感十足。这是由于名爵 HS 全车共有 9 只高性能扬声器,在低音方面,名爵 HS 在前音箱上搭载了两个 Super 65 喇叭,这足以支持一个 A 级车的全部低音,除此之外名爵 HS 还在后方安装了一个 5.25 寸带通式超低音音箱,而在高音方面音频点非常低,F0(低频截止点)为 62,使得音场会向上很多。而且在名爵 HS 的后方,也有高音音箱,对整体听觉体验起到了不错的辅助作用,高音与低音之间的相互配合,将音源整体聚集在了驾驶员和乘客的前方,再加上金属网罩的配备,整体声音密度和保真率都非常高。不得不说,在名爵 HS 里通过 BOSE 音响听音乐,确实有种剧院级的感觉,正如名爵 HS 上这套 Bose 音响系统的官方定名:Bose Premium 剧院级音响系统。名爵 HS 有如此高级的的听觉体验,以及名爵百年英伦品牌的历史积淀,如果我和你说这是一款三四十万的车,恐怕也不夸张。 

(责任编辑:锤子网)

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